Bike und Run Adventure racing auf einem Etat

Gerald Fusil ist ein Mann, der immer seine Ideen in die Tat umzusetzen und andere folgen. Gründer der Raid-Gauloises, ist der weltweit erste true Expedition Rennen immer auf der Suche, um des Sports zu erweitern. Die Kosten der Wettbewerb in Adventure racing hat ein Niveau erreicht, die einige Teams jetzt leisten können. Organisatoren und Abenteuer-Racer werden mit hohen Reise- und Versicherungskosten konfrontiert. Eine Möglichkeit, Racers zu gewinnen ist, große Mengen an Preisgeld anzubieten, und Top-Teams können verdienen, aber was ist mit den durchschnittlichen Racer.

Im vergangenen Jahr hinzugefügt während der jährlichen Reunion D'Aventures Rennen, Gerard Fusil ein Fahrrad und Disziplin, die das vier-Personen-Team zwei Mountainbikes während ein paar Beine des Rennens Teilen erforderlich um durchgeführt werden. Der Test war ein Erfolg wie Teams gezwungen waren, denken, Taktiken, um die Beine in die schnellste Art und Weise abzuschließen. Einige Teams auf den downhill Abschnitten, andere blieb, während die erfolgreicher eines Relay-Systems mit dem Fahrer eine gewisse Distanz vor dem Verlassen des Bike am Rande des Tracks für ihre Team-Mate, die es erhalten und dann überspringen sie würden.

Gerard Fusil sah eine Chance, auf die Grundlagen der Expedition Adventure Racing zurückgesetzt. Die Teams die Möglichkeit, ein Land, Schnittstelle mit der lokalen Bevölkerung und Rennen in exotischen Orten mit der Notwendigkeit für den Transport großer Mengen von Gang zu erkunden. Gerard Fusil angekündigt, seine Ideen bei der Wiedervereinigung D'Aventures Preis und der Welt mit angehaltenem Breite wartete.

September 2005 sah Gerard Fusil die Maschine starten und auszuführen Konzept in der Welt mit das Abenteuer des Oman. Informationen waren kurz, zwei-Mann-Teams, ein Fahrrad mit nur einer Person zu teilen werden auf einmal auf dem Rad. Das Rennen in einer Reihe von Stufen, einschließlich einer Nacht Phase ausgeführt werden würde und Teams hatten darauf vorbereitet sein, in der Wildnis campen. Zeit war kurz so dass Gerard Fusil die Kurs-Noten von der 1992 Raid Gauloises für Teile des Kurses.

Gerald Fusil erstellt eine weitere Abweichung von der Norm durch die Länge der jedem Aufenthalt und die Namen der die Übernachtung Camps Firmenberichte. Das Rennen war an der Ostküste von Oman stattfinden, aber einige der Ortsnamen wurden nur die lokale Bevölkerung bekannt.

Dezember 2005. Ein barmy Abend camped am Meer sah Gerard Fusil Unterrichtung der gesammelten Teams aus Frankreich, Oman, UK, Réunion, Österreich, Niederlande und Australien. Die meisten Teams kamen am Morgen hatte so wenig Zeit vorzubereiten. Beihilfen Fahrzeuge wurden von zwei Mannschaften geteilt, so dass Konkurrenten verbrachte die Nacht über gebeugt ordnet und Getriebe für die Fahrzeuge von Torchlight Packaging.

Im Morgengrauen transportiert am nächste Tag einem Konvoi von Fahrzeugen das Team am Start in einem nahe gelegenen Wadi. Der erste Tag enthalten einen Abschnitt der Ausführung nur entlang Ziege Tracks und dies erwies sich als entscheidender als der Australier und ein lokales omanischen Team verloren machen ein französisches Team baut eine unanfechtbare Blei.

Später in der Woche hatte Gerard Fusil zugewiesen aus dem Kurs mit einem 17 k Steigung des Meeres im 1.500 m und auch ein Teil des Canyoning mit einer Reihe von Stecklingen ausgeführt werden.

Gerard Fusil hatte Campingplatz oder Biwaks auf eine Reihe von Szenenflächen, angeordnet, mit den Phasen, beginnend in den frühen Morgenstunden, den meisten Teams um Mittag oder am frühen Nachmittag enden würde.

Das Gelände in Oman ist zwischen üppigen Oase und schwer felsigen Abhängen und natürlich jede Menge Sandiness wo die Teams das Rennen beendet. Gerard Fusil statt die Preis geben in Muscat der Gewinner ist ein Mann und Frau Team Helly Hansen Sport Wilsa aus Frankreich. Der zweite Platz ging an die Australier und ein lokales omanischen Team kam in der dritten.

Teams kamen aus vielen verschiedenen Hintergründen, Abenteuer Racers, Tri-Sportler, Marathon-Läufer, Mountainbiker; Abenteuer Racers sah jedoch schließlich die Führung.

Fast alle Teams verabschiedeten die allgemeine Taktik der Sprung kam, aber gab es zumindest ein paar Vorfälle wenn Teams das Fahrrad verfehlt, einschließlich einem langen Aufstieg zu einem alle weiblichen Team, die eine zusätzliche 4 k abgedeckt erforderlich für das Sammeln des Bike!

Das erste Rennen erwies sich als Erfolg und jetzt Gerald Fusil hat angekündigt, dass das zweite Rennen der Serie in einen anderen Bereich des Oman am Ende November zurückgeben wird.
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